据华尔街日报4月7日报道，一名知情人士透露，大约两周前，有1000多家公司响应了联邦紧急事务管理局的呼吁，希望能够提供必要物资来应对当前形势。但截至本周一，只有三家公司实际拥有该机构所需的物资。
这名知情人表示，许多产品的报价都是无效的，因为一些公司要求预付款，这是联邦机构不能同意的，与此同时，还有一些企业还出现了超卖的状况，企业界的反应令人失望。
据报道，公司的报价可能需要联邦机构的采购人员进行数小时的审查，因此付出了大量宝贵的时间。目前，采购人员正在致电供应商，以了解他们所提供的产品。知情人士表示，有的供应商声称自己有货，有的供应商则表示自己可以打三四个电话找到所需的产品。但这名知情人拒绝透露哪些公司可以获得这些采购订单。
在华尔街日报的文章发表后，联邦紧急事务管理局发言人向华尔街日报发表了一份声明，声明中指出，企业界是该机构的关键合作伙伴，因此，使用适当的方法对提案进行审查至关重要，尽管这个过程需要时间，但从长远来看，它比方案中途失败，被迫重新开始来的更快。
报道中还指出，供应商不匹配的部分原因在于，该机构当下面临的是其有史以来最大的挑战之一，这是一场席卷供应链的全球危机。此前，该机构的主要工作在于处理飓风和野火等灾害，这些灾害通常局限于一个地区，但如今他们正在自己不熟悉的领域开展工作，并努力应对更大范围的问题。
该机构的现任以及前雇员均表示，从未见过联邦紧急事务管理局这么努力地寻找物资。目前，仅有少数几家公司可能获得资格，据知情人士透露，这些公司正在接受全面审查，但来自他们的订单规模可能不会很大。
但这名知情人还提到，该机构在“空中桥梁”计划方面取得了更大的成功，根据该计划，联邦紧急事务管理局将承担产品从海外工厂飞往美国的航班费用，并且已经将运送物资的时间从数周缩短到数天。得益于这一计划，截至本周一，已经有13个航班飞往美国。这些航班运来的物资中有一半将被送往热点地区，其余部分则进入分销商的正常供应链，将被提供给美国其他地区的客户。
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