除了渡轮、山脉、太空针塔和其他一些更有特色的公共建筑外，水上房屋绝对是近年来西雅图的一大象征。
出现这种现象，首先要感谢《西雅图夜未眠》，主人公汤姆汉克斯树立了一个典型，“带”火了这种水上浮动的房屋。
随着相对年轻的西雅图的发展，这座城市既没有发明也没有完善其住房风格——只是浮动房屋开始出现在它的许多海岸。
常住西雅图的朋友都知道，得益于这座城市蓬勃发展的木材工业，这里造就了一批熟练的木工工人。潜移默化地形成了所谓“西雅图式”建筑风格——善用木材，不惧风雨。
当然，直到19世纪80年代，这种水上漂浮的木屋还是穷人的无奈选择——西雅图的中心滨水区有许多破旧的漂浮房屋，它们或被码头固定或拴在码头上，旁边是住在游艇上的季节性工人。
那么，“浮动房屋”的名声是如何从一贫如洗的工人变成西雅图的奢侈品的呢？这是一场相当经典的西雅图之战，发生在那些勉强度日的人和更富有的房主之间。
首先，当环境保护成为了人民生活中的一部分，西雅图的河道变得不那么纯粹用于商业和航运，而是越来越干净，完全可以当做露天泳池来使用。
于是水道变得更有吸引力，越来越多的游艇停泊在码头上，到20世纪20年代，人口达到顶峰，在西雅图的不同水道上大约有2500座水上房屋。
那个时期帮助我们记住了许多我们现在看到的点缀在海岸上的游艇，它们与当时蓬勃发展的西北风格有着独特的不同。
当地建筑师、华盛顿大学(University of Washington)教授戴维·米勒(David Miller)在2017年的一次采访中表示:“他们试图利用为凹凸不平的场地设计的建筑元素，然后将它们改造成一个扁平的筏子。因此，我认为它们是西北风格的怪异、兼收并蓄、与众不同的版本。”
直到1968年，市议会发布了一个综合管理新条例为水上房屋建设和重建社区，以及一个进一步降低减少社区的标准。
到1970年，游艇的总数降至450艘左右，它的名声会越来越好，使用人群也越来越富裕。
正如“历史链接”所指出的，尽管“联合湖殖民地持续缩小，但其公众形象——作为宽容的绿洲——多年来获得了吸引力”。“租房子船”在20世纪60年代吸引了许多富有创造力的人。
这种生活方式在20世纪70年代被编纂成法典，以更好地保护和更负责任地建设西雅图的海滨。《西雅图夜未眠》进一步推动，使得电影中出现的房子成为一个旅游目的地。
随着联合湖成为一个更有功能和吸引力的城市中心，漂浮的住宅也得到了一些稳定;1987年，它们被列为公认的“优先”岸线使用。
尽管西雅图将浮动住房的申请限制在2014年7月之前，但在西雅图的房地产市场上，几百套浮动住房仍然是一个有吸引力的选择，有各种类型的房产、风格和价格可供选择。
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这个故事最早出现在《西雅图PI报》上
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