经济舱有望改善？联邦航空局测试座椅尺寸安全性

目前的规定是，航空公司必须能够在90秒内疏散乘客，但不对座位大小设定要求。然而，随着座位越来越小，乘客越来越多，可能会带来安全隐患。

联邦航空局副局长Dan Elwell周四在美国众议院听证会上表示，联邦航空局将在11月份用超过12天的时间对720人进行疏散测试。

Elwell说：“美国人的体型越来越大，座位尺寸也很重要，但必须从安全的角度来看待。我们会给大家一个关于座位尺寸的答案。”

美国的廉价航空公司，例如Spirit Airlines和Frontier Airlines，座位间距（从一个座位到另一个座位的距离）是经济舱中最小的，只有28英寸。英国航空公司Ryanair目前有30英寸，而EasyJet有29英寸。

美国国会于2018年10月通过了一项法律，指示联邦航空局在一年内为乘客安全设定包括长宽在内的最低座位标准。

Elwell补充说，“今年晚些时候，我们将基于安全性确定必要的座椅间距和宽度长度。”

2018年7月，在立法通过之前，美国联邦航空局（FAA）回应联邦上诉法院的请愿书说，它将不限制作为尺寸。如果航空公司不得不重新配置飞机以创造更多空间，他们的利润可能会受到影响。

共和党人，身高超过6英尺的密歇根州众议员Paul Mitchell在众议院运输和基础设施委员会的听证会上问道：“我并不是一个体型小巧的人。你为什么不环顾整个房间？如今有很多体型并不精致的人。我不确定现在的座位大小是不是反应当下航空旅客的需求。”

美国航空(AmericanAirlines)和联合航空(UnitedAirlines)正在将许多最新的飞机配置为30英寸的座位间距，同时增加34英寸的经济舱

本月初，达美航空（Delta Air Lines）首席执行官Ed Bastian在华盛顿经济俱乐部露面时为经济舱座位尺寸辩护。他说：“腿部空间还不错。当你坐飞机的时候，你会发现它更有娱乐性。所以，你不用担心你的腿部空间。”

他补充说，由于飞机更拥挤，导致座位看起来可能更小。

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