据美联社报道，当地时间10月20日（周日），澳大利亚的澳航公司（Qantas）完成了当今世界上最长的载客直航班机——从纽约直飞到悉尼的商业飞行。据悉，工作人员在此次飞行的过程中进行了一系列测试，以评估超长途飞行对机组人员疲劳和旅客时差的影响。
报道称，作为澳航今年3趟超长程运输航行计划的处女航，澳航QF7879航班从纽约直飞悉尼的里程长达1万6000公里，中途不停靠，共花了19小时16分钟。
这架波音（Boeing）787-9型客机上仅有49人，目的是将重量减至最轻，让飞机有足够燃料，中途不需再加油。
澳洲航空表示，测试的范围包括监测飞行员的脑电波，褪黑激素水平和机敏性以及乘客进行的健身课程。
四名飞行员的肖恩·戈尔丁上尉表示：“总的来说，我们对航班的飞行方式感到非常满意，很高兴能获得一些我们需要用来评估将其转换为常规服务的数据，”
澳航集团首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）表示：“我们知道超长距离飞行会带来一些额外的挑战，但是不断精进的技术允许我们飞得更远。我们仍在进行的研究，期待提供更好的策略，以改善整个过程的舒适度和幸福感。”
旅客在纽约登机后，将手表时间调到悉尼时区，之后一直维持清醒，直到东澳时间的夜晚降临，期间他们在灯光底下运动丶进食辣味餐，以及喝咖啡因饮料。
6小时之后，再为旅客送上高碳水化合物餐食，并告知他们应远离萤幕装置，随后将灯光调到昏暗，以鼓励旅客整晚睡觉。
据法新社报导，悉尼大学教授丶实验研究员卡洛尔（MarieCarroll）预期，这项新创方法“绝对”可以让时差影响“减到最小”。她说，这是一项实验，看看航空公司是否可以通过餐食丶饮料丶运动与灯光的调整，来和航班目的地时区同步化。
报道称，除纽约飞往雪梨的航线外，澳航也将测试从伦敦飞往雪梨的航线，并在今年底前决定这两条航线是否成为正式航线，最快可望于2022年推出纽约直飞雪梨航班，届时将打破由新加坡航空保持的最长程商业航班纪录。
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